こんにちは、千代島自動車整備工場です😊
車から変な音がするな？いつもと違う音が聞こえるなと思ったら、
車からの『SOS』かもしれません。
いち早く車からの合図を受け取り、大きなトラブルになる前に対処しましょう。
場合によっては走行が出来なくなるかもしれません。
主にどのような場所から音がするのか、どんな音なのか、
どういった時に音がするのか、原因と対策を紹介していきます。
◆エンジン・モーター◆
エンジンからの異音は、走行に直結する事が多く、部品も様々な素材のものが使われています。
そのため異音にも色々な種類があります。
早めの整備が必要なものが多いでしょう。
★キンキン・カンカンという金属音
走行中、キンキン・カンカンという高い金属音がする場合、冷却水不足によるオーバーヒートの末期症状です。
カリカリといった音は初期症状。
エンジンの回転数が一定ではなかったり、水温計が上昇、油圧の警告灯が点灯したりもしていることが多いです。
この状態のまま走行を続けると、エンジンが焼き付き修理代も高くついてしまします。
すぐに車を停止させエンジンを切り、救援を依頼しましょう。
★ガラガラ音
走行中やアイドリング中にガラガラといった音がしている場合、エンジンを冷却させるためのウォーターポンプの
ベアリングが故障している可能性が高いです。
走行不能ではないですが、放置しているとオーバーヒートやシャフト折れの原因となりますので、
高速道路の走行は避け、整備工場等に持ち込みましょう。
★ゴロゴロと重たい音
アクセルを踏み込んだ時にゴロゴロと異音がする場合、エンジンオイルの不足によりエンジンの金属部分
クランクメタルやコンロッドメタルが摩擦により溶け出しています。
そのまま走行を続けるとエンジンは破損してしまいます。すぐに車を停止させ、救援を依頼しましょう。
★キュルキュル音
走行中やアイドリング中、とても大きなキュルキュルといった音がしたら、ファンベルト等の
ベルト類が緩んでいたり、滑ったりしていることが原因です。
整備工場等へ持ち込み点検をしてもらいましょう。
★HV/EV車のキーンという音
走行中、ハイブリッド車やEVでキーンという高い音が大きくなってきたら
モーターや制御関係に不具合が出ている可能性があるので専用測定器を備えた整備工場で
点検整備を行いましょう。
★HV車のガタガタ音
ハイブリッド車で走行中やアイドリング中に、モーターとエンジンの切り替え時にガタガタと音がする場合
エンジンやマウントが劣化、もしくは制御系の不具合の可能性があるので、
専用測定器を備えた整備工場で点検整備を行いましょう。
◆排気系◆
エンジン同様に走行に直結する事も多いので、早めの整備が必要です。
★バラバラという異音
走行中やアイドリング時にバラバラといった音や、もしくは排気音が大きくなったなと感じたら
マフラーの腐食、破損などにより排ガスが漏れています。
整備工場等で点検整備を行いましょう。
★カラカラ音
走行中などに後部からカラカラという音がする場合、マフラーの破損・
サイレンサー内部のパイプが外れている・内部に異物があるなどのトラブルの可能性があります。
整備工場等で点検を行いましょう。
◆ブレーキ・トランスミッション◆
★キーキー音
ブレーキを踏んだ時、キーという音がする時にはブレーキパッドやブレーキシューが摩耗して
減ってきている事が考えられます。
定期的な交換が必要な部品です。整備工場等で点検整備を行いましょう。
★連続するゴーという音
走行中にこういった音が聞こえたら動力伝達系のトラブルの可能性があります。
ベアリング類の摩耗などの不具合などが考えられます。
整備工場等で点検を行いましょう。
◇まとめ◇
今回は車からの異音についてお話をしました。
ご紹介した異音以外にも、普段は聞かない音がする事もあると思います。
早急に対処が必要な場合もございますので、まずは整備工場など専門の業者に連絡を取り
応急処置や対策を行うことをオススメします。
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